메콩 지역에서 두 개의 대조적인 경제 소식이 나왔다.

크메르타임즈에 따르면 캄보디아와 말레이시아 간 상반기 양자 교역이 $8억3,000만으로 전년 동기 대비 51% 급증했다. MATRADE(말레이시아 대외무역개발공사)가 주도한 프놈펜 무역 사절단이 이 성과를 이끌었다. 캄보디아 수출품은 의류·농산물·건자재이며 말레이시아에서는 전기제품·팜오일·화학품이 들어온다. 태국-캄보디아 국경 분쟁으로 교역이 막힌 상황에서 말레이시아 방향으로 무역 다변화가 진행되고 있는 것이다. 캄보디아 입장에서는 태국 교역 손실(-40%)을 ASEAN 다른 파트너로 보완하는 전략이 성과를 내고 있다.

태국은 반대로 어려운 한 주를 보냈다. 메콩 메모 태국판에 따르면 타이라이온에어가 이란-걸프 분쟁 여파로 좌석 공급을 15% 축소했고 항공유 가격이 원유와 달리 분쟁 해결 후에도 빠르게 회복되지 않을 것이라고 경고했다. 치앙마이 호텔 객실 점유율이 이 비수기에 40~45%로 추락했고 일부는 35%까지 내려갔다. 태국관광청(TAT)은 2026년 장거리 관광객 목표를 1,100만명에서 1,000만명으로 하향 조정했다. 걸프·아프리카 지역 여행사 39개 사를 방콕 무역 박람회에 초청하며 대체 시장 개척에 나섰다.

메콩 지역에서 캄보디아의 무역 다변화 성공과 태국의 관광 타격이 동시에 진행되고 있다.

◆ 분석 캄보디아의 말레이시아 교역 +51%는 태국 국경 분쟁의 역설적 효과를 보여준다. 한쪽 문이 닫히면 다른 문을 연다. 캄보디아 진출 한국 기업들에게 말레이시아 경유 제3국 수출 루트 다변화를 검토할 시점이다. 태국 관광 목표 하향은 이란-걸프 분쟁이 관광·항공·에너지 분야에 실질 피해를 주고 있다는 확인이다. 베트남은 태국 대비 단거리 노선 의존도가 낮아 상대적으로 영향이 작다.