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교과서 하나로 전국 통일 - 베트남 역사상 다섯 번째 교과서 대개혁
2026년 9월 15일
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교과서 하나로 전국 통일 - 베트남 역사상 다섯 번째 교과서 대개혁
올해 베트남 새 학기가 시작되면서 전국의 학부모와 교사들이 같은 교과서를 받아들었다. 전국 어느 학교를 가도 같은 표지, 같은 목차, 같은 내용이다. 2026~2027학년도부터 베트남이 단일 국정 교과서 체제로 완전히 전환됐다. 교과서 브랜드 명칭은 "삶과 연결하는 지식(Kết nối tri thức với cuộc sống)". 베트남 국립교육출판사가 발행한 이 교과서가 전국 모든 학교에서 쓰인다. 2020년부터 시작된 "하나의 교육과정·여러 브랜드 교과서" 시대가 6년 만에 막을 내렸다. 베트남 역사상 다섯 번째 교과서 대 개혁이다. 그런데 이 역사적 전환의 첫해가 순탄하지 않았다.
샀는데 내 것이 아니다 - 베트남 오피스텔 핑크북 10년의 미로
2026년 9월 15일
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샀는데 내 것이 아니다 - 베트남 오피스텔 핑크북 10년의 미로
베트남에서 오피스텔을 샀다. 수억 동을 냈다. 이미 입주해서 살고 있다. 그런데 소유권 증서(핑크북)가 없다. 법적으로 내 것이 아니다. 팔 수도 없고 은행에 담보로 맡길 수도 없다. 이것이 10년 이상 베트남 오피스텔·콘도텔 구매자들이 겪어온 현실이다. 호찌민 부동산협회(HoREA) 통계에 따르면 전국에 약 83,000채의 콘도텔이 핑크북을 받지 못한 채 대기 중이며 호찌민에서만 오피스텔 8,918채(29개 사업)가 같은 처지였다. 2026년 국회에서 심의 중인 부동산거래법·주택법 개정안이 이 문제를 풀 수 있는지가 베트남 부동산 시장 전체의 관심사다.
은행 계좌 없는 4,000만 명이 스마트폰으로 돈을 움직인다
2026년 9월 14일
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은행 계좌 없는 4,000만 명이 스마트폰으로 돈을 움직인다
베트남 인구의 약 40%는 아직 은행 계좌가 없다. 4,000만 명 가까이 된다. 그런데 이 사람들 중 상당수가 스마트폰은 갖고 있다. 베트남 스마트폰 보급률이 인구의 70%를 넘는다. 은행 계좌는 없지만 스마트폰으로 돈을 보내고 받고 저축하고 빌린다. 모모(MoMo)·잘로페이(ZaloPay)·비엣텔페이(Viettel Pay) 같은 애플리케이션이 은행 대신 그 역할을 한다. 이것이 베트남 금융기술(핀테크) 시장이 빠르게 크는 구조적 이유다. KPMG는 올해 발표한 2026년 베트남 전망 보고서에서 금융기술을 베트남 차세대 성장의 핵심 분야로 명시했다. 호찌민 국제금융센터(IFC) 설립과 FTSE 지수 편입이 이 흐름에 날개를 달고 있다.
800원짜리 음료도 브랜드가 될 수 있다는 것을 보여주었다
2026년 9월 14일
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800원짜리 음료도 브랜드가 될 수 있다는 것을 보여주었다
빨간색 왕관을 쓴 눈사람 캐릭터가 베트남 골목 어귀에서 손을 흔들기 시작한 것이 2018년이었다. 1잔에 1만5,000동, 우리 돈으로 약 800원. 소프트 아이스크림 콘 하나에 1만 동(약 540원). 처음엔 "이렇게 싼 게 제대로 된 맛이겠냐"는 반응이었다. 그런데 한 번 먹어본 사람이 다음 날 또 왔다. 2024년 9월 기준 베트남 전국에 1,304개 매장이 생겼다. 매장 수 기준 베트남 내 식음료 브랜드 중 최상위권이었다. 그런데 2025년 하반기부터 믹슈 매장들이 하나둘 문을 닫기 시작했다. 성공과 조정이 동시에 진행 중인 이 브랜드가 베트남 라이프스타일에 무엇을 남겼는지를 살펴본다.
노 젓는 소리 하나, 그것으로 충분하다
2026년 9월 13일
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노 젓는 소리 하나, 그것으로 충분하다
스마트폰 알림이 오지 않는다. 자동차 경적 소리도 없다. 에어컨 소음도, 회의 일정도 없다. 대신 나무 노가 물을 가르는 소리, 수로 양쪽 야자수 잎이 바람에 흔들리는 소리, 가끔 지나가는 작은 오리 무리의 퍼덕임. 메콩 델타의 좁은 수로 위 나무 배 안에서 한 시간을 보내고 나면 신기하게도 몸이 가벼워진다. 치료를 받은 것도 아니고 운동을 한 것도 아닌데. 이것이 메콩 델타 수상 치유의 정체다. 아무것도 안 하는 것이 치료다.
호찌민 앞바다에 약 50억 달러짜리 항구를 짓는다
2026년 9월 13일
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호찌민 앞바다에 약 50억 달러짜리 항구를 짓는다
2026년 베트남에서 승인된 단일 투자 사업 중 가장 큰 것은 바다에 짓는 항구다. 호찌민시 껀저(Can Gio)현 해상 571헥타르 부지에 들어서는 국제환적항으로 총 사업비가 약 50억 달러(한화 약 6조7,000억 원)에 달한다. 베트남 최대 국영 해운사 비막(VIMC·지분 36%), 사이공항만(15%), 스위스계 글로벌 터미널 운영사 TIL(Terminal Investment Limited Holding S.A.·49%)이 컨소시엄을 이룬다. TIL은 세계 최대 해운사 MSC(지중해해운)의 항만 운영 계열사다. 4월 11일 호찌민시 인민위원회가 이 컨소시엄을 공식 승인했다. 이 항구가 왜 중요한지, 무엇이 도전인지, 누구에게 기회가 되는지를 살펴본다.
더운 나라인데 왜 아이스크림이 잘 안 팔리나
2026년 9월 11일
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더운 나라인데 왜 아이스크림이 잘 안 팔리나
베트남은 연평균 기온이 25~35도다. 연중 더운 나라다. 그런데 1인당 아이스크림 소비량은 동남아시아에서 가장 낮은 수준이다. 켄리서치 기준 2025년 연간 소비량은 약 8,000만 리터이며 인구 1억200만 명으로 나누면 1인당 약 0.8리터다. 태국·말레이시아 수준에 크게 못 미친다. 더운 나라에서 아이스크림이 덜 팔린다는 이 역설에는 구체적인 이유가 있다. 그리고 그 이유를 이해해야 베스킨라빈스 같은 외국 브랜드가 왜 베트남에서 제한적 성공에 그쳤는지를 알 수 있다.
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