2026 Sep 10
KRW/VND 20.00 USD/VND 27,363.60 EUR/VND 31,801.00 CNY/VND 4,070.20 JPY/VND 17,131.40

TOP 15

가장 많이 본 뉴스

뉴스

쌀국수 나라에 별이 11개, 베트남 파인다이닝
2026년 9월 9일
7 0
쌀국수 나라에 별이 11개, 베트남 파인다이닝
베트남 음식 하면 쌀국수와 반미를 떠올리는 시대는 지났다. 2026년 미슐랭(Michelin) 가이드 베트남판이 6월 4일 하노이에서 발표됐다. 별 1개 레스토랑이 11개로 역대 가장 많았다. 처음 가이드가 나온 2023년(7개)에서 불과 3년 만에 11개가 됐다. 총 193개 레스토랑이 가이드에 올랐고 그 중 23개가 신규였다. 가장 주목을 끈 것은 하노이의 한국 식당 온빗(ONVIT)이었다. 베트남에서 처음으로 미슐랭 별을 받은 한국 음식점이 됐다.
6개에서 13개로 - 홍강 위 다리들이 하노이를 다시 그린다
2026년 9월 8일
11 0
6개에서 13개로 - 홍강 위 다리들이 하노이를 다시 그린다
하노이 도심을 가로지르는 홍강(Hong Ha·붉은 강)에는 지금까지 다리 6개가 있었다. 1902년 프랑스가 지은 롱비엔교부터 2015년 일본 지원으로 완공된 닛탄교까지, 100년 넘는 시간에 걸쳐 겨우 6개가 생겼다. 그런데 하노이는 지금 그 6개와 전혀 다른 위치에 7개를 동시에 짓고 있다. 완공되면 하노이 홍강 위 교량은 총 13개가 된다. 총 투자 규모는 약 55조 베트남동, 우리 돈으로 약 2조9,000억 원에 달한다. 2027년 7월 완공 목표다. 2027년 11월 하노이에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 완공 기한을 더 강하게 압박하고 있다.
1억 명이 먹는 약 - 베트남 바이오•제약 산업이 열리고 있다
2026년 9월 7일
10 0
1억 명이 먹는 약 - 베트남 바이오•제약 산업이 열리고 있다
베트남은 인구가 1억200만 명이다. 기대 수명이 76세로 올라가면서 암·당뇨·심장 질환 같은 오래 치료해야 하는 병이 빠르게 늘고 있다. 30년 전만 해도 약을 살 형편이 안 됐던 나라였지만 지금은 인구의 30% 가까운 약 3,000만 명이 서양 의약품을 살 수 있는 소득 수준이 됐다. 베트남 정부는 2025년부터 제약·바이오 산업을 국가 핵심 육성 산업으로 지정했다. 이 모든 조건이 맞물리면서 베트남 바이오·제약 시장이 조용히, 그러나 빠르게 성장하고 있다.
베트남 생방송 쇼핑이 유통 지도를 바꾸고 있다
2026년 9월 7일
12 0
베트남 생방송 쇼핑이 유통 지도를 바꾸고 있다
밤 10시, 호찌민시 어느 아파트, 스마트폰 화면에 여성 크리에이터가 화장품을 실시간으로 발라보이며 외친다. "다음 10분 안에만 이 가격!" 댓글창이 터진다. 주문 버튼이 눌린다. 이 크리에이터는 직원도 없고 매장도 없다. 그런데 한 달에 수천만 원어치 상품을 판다. 이것이 베트남에서 지금 가장 빠르게 바뀌고 있는 소비 현장이다. 전문 용어로 "라이브 커머스(생방송 쇼핑)"라고 한다. 베트남에서는 틱톡(TikTok)의 쇼핑 기능과 쇼피(Shopee)가 이 시장을 이끌고 있다. 그리고 그 속도가 세계 어느 나라보다 빠르다.
베트남 최북단 하장성, 걷는 것 자체가 약이 된다
2026년 9월 6일
20 0
베트남 최북단 하장성, 걷는 것 자체가 약이 된다
베트남에는 오토바이로 달리는 여행이 있고, 두 발로 걷는 여행이 있다. 하장(Ha Giang) 성에서는 둘 다 가능하지만, 진짜 하장을 만나는 방법은 걷는 것이다. 오토바이 바퀴가 닿지 않는 밭 사이 좁은 흙길, 소수민족 아이들이 뛰어노는 마을 안쪽 골목, 대나무 숲이 터널처럼 이어지는 산길. 거기에 진짜 하장이 있다. 베트남 최북단 이 성(省)은 지금 세계 트레킹 여행자들 사이에서 "살아있는 동남아 최고의 트레킹 목적지"로 불리고 있다.
국제 신뢰를 잃으면 무너지고, 연결을 만들면 성장한다
2026년 9월 6일
19 0
국제 신뢰를 잃으면 무너지고, 연결을 만들면 성장한다
메콩강을 사이에 둔 두 나라가 서로 다른 방향을 걷고 있다. 캄보디아는 국경 분쟁과 사기 컴파운드 문제로 국제 사회의 신뢰를 잃으면서 경제가 무너지는 현실을 겪고 있다. 라오스는 작은 나라지만 철도·도로·무역로를 잇는 연결 전략으로 지역 물류의 핵심 고리가 되어가고 있다. 두 나라의 오늘이 투자자들에게 서로 다른 교훈을 준다.
1 2 3 4